保养还是破坏？欢迎分享你的观点

时下大部分路亚活动已经接近尾声，个别还有口的鱼种也因为天气相对比较寒冷，人不受用，也就懒得去了。

路亚季结束后的第一件事当然是要保养装备，装备保养的好，用起来开心，明年的利用率就高，就会有更好的斩获。

这是本人路亚装备中的一部分，一根xh调的雷强竿，一只h掉的轻雷竿，还有一根ML调的路亚竿，还有一根uL调的微物竿，这些都是淡水玩的路亚装备，还有两根海钓的没拿上来，过两天天好的时候还可以出去玩玩，以后再抽空拾掇。

先把轮子拆卸下来，将竿子用微湿的毛巾擦拭干净，尽量的将导环处沾的泥污擦掉，其他地方没有浮尘和泥土就可以了。

咱们今天聊的这些保养都是入门级的，基本不涉及奢侈品牌与价格昂贵的器械。

不怕朋友们笑话，默城所有的竿子当中，从来没有一根上过竿子油。

轮子的保养远比竿子的保养麻烦复杂的多，需要更大的耐心和借助一些简易的工具。

保养的第一项，也是如同保养竿子一样，轮子也要将外表的灰尘与泥土擦拭干净。

由于轮子的结构比较复杂，一些边边梢梢，犄角旮旯，里面有泥污和脏东西，毛巾和手都触及不到，此时可以用竹子牙签轻轻的拨弄掉。

再用棉棒将毛巾擦拭不到的地方将里面的泥污擦拭干净。

我们还要找出机械润滑机油。

重点上机油的地方是麻花棒和半月销处。这个地方是轮子当中又金贵又裸露的地方，比较容易损坏，而且还容易弄脏，还不好清理。

如果是用的时间比较长，里面的油污比较严重，有可能会影响到轮子的正常使用，用什么办法来解决麻花棒清洁问题呢？

个人使用了一种叫做油污清洗剂的自喷液，效果不错，感兴趣的朋友可以试一下。

打开轮子后盖，后盖上有磁力豆，这个不用管他，在能看到的那个轴承上上一点机油。看一下麻花棒的卡扣有没有油污生锈等现象，也可以上一点机油。还有几个螺丝，这个可上可不上，因为这个几个螺丝用的时候很少，基本也不会生锈。

将线杯取下来，也上到里面那个轴承和齿牙上上一点机油。

安上线杯，上上轮子后盖，用干净的毛巾将轮子表面的油溃和污垢擦拭干净，最普通最实用的轮子保养就完成了。

有朋友说，默城你这不就是擦拭一下轮子吗？怎么能叫保养呢？

其实这就是简单的保养。

一般的轮子是不需要太复杂的保养的，如果你像下面这个大神这样保养的话，保养一次，有可能会剩下一两颗螺丝，怎么也找不到安放的地方，也未必可知。

我有个朋友特别喜欢做手工，几乎三天两头将轮子拆开进行打油啊擦拭，进行一系列的保养，最极端的时候，他每次海钓回来都会拆开轮子进行保养，目前至少有五只轮子已经让他自己给保养坏了。

上面那一支阿布B3，我已经使用了五六年了，去年在上海玩的时候轮子里面吃吃啦啦，齿牙响的厉害，最终决定拆开保养一下，保养完了，也装不起来了，刚好我还有另外一只同样的轮子，只好把那一个轮子也给拆开，照着里面的样子才装了起来。

上述情况不能叫保养，只能叫做破坏。

除非轮子有损坏或者是出现什么不良状况，轮子一般是不需要大拆大卸来保养的。